　　在2019年10月23日，《绿色轨道交通车辆段（带上盖物业）污染控制技术规范》启动会暨第一次工作会议在中国建筑科学研究院召开。2020年4月17日再次召开了第二次工作会议。

　　中国质量检验协会空气净化设备专委会理事长邓瑞德、中国疾病预防控制中心研究员戴自祝、中国标准化研究院研究员刘春青、中国铁道科学研究院研究员杜雅兰、中国人民大学副教授关丽、中国建筑科学研究院有限公司低碳建筑研究中心主任邓高峰等专家和参编企业代表参加了本次会议。
　　中国质量检验协会空气净化设备专业委员会副理事长邓瑞德指出，行业的发展需要我们共同努力，团体标准的制定是行业发展中的探索和创新，是市场发展的需要，对行业的发展具有非常重要的促进作用。

　　标准只有吸收了好的经验、技术才能更好地实施，更好的服务于企业、行业和消费者。本标准的编制符合目前行业发展需求，在编制过程中，一定要从实际出发，编制出可行性强的标准。目前，国内对绿色轨道交通车辆段（带上盖物业）污染控制规范尚未建立统一标准，该标准的编制将填补这一空白。
　　现有地铁车辆段污染治理由于设计和工艺选择不合理，环保治理措施实施和验收等环节没有做到真正的闭环，造成车辆段污染物超标，治理难度大，成本高，市场反应消极，给车辆段工作人员和广大乘客的身心健康带来影响，也给地铁车辆段上盖开发带来不利影响。随着国家环保督查力度的加强，很多车辆段面临着停产整顿，不仅造成建设资金的浪费，而且给生产带来不利影响。因此，很有必要根据地铁车辆段工作和检修特点，引入绿色车辆段建设的理念，对生产工艺进行系统分析，进行车辆段典型污染治理技术及实施等标准化研究，从而引导和规范绿色车辆段建设的实施，实现车辆段污染源头治理达标生产。

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